Bueno, una vez presentado yo procede presentar el material con el que estoy disfrutando; para no ocupar mucho espacio en el foro os pongo el enlace donde podréis ver mi colección.
http://www.flickr.com/photos/ghuergaborr...616636578/
Como podréis apreciar es bastante variada, aunque algo reducida, es lo que mis posibilidades me están permitiendo. Espero que os guste.
Estupenda coleccion tienes piezas muy guapas.
Como luce esa 276 talgo de Startrain que guapa, muy buena colección
Con esto y la espuenda maqueta que parece que tienes, te lo tienes que pasar pipa. Enhorabuena.
Bonito material y las fotos muy bien echas.
que los disfrutes conpañero.
Un saludo.
Bueno, varios dias desconectado por trabajo y por el peque que ha estado bastante pocho; hoy vuelvo y os presento mi última adquisición; el conjunto de Arnold de coches CIWL con rotulación en español y portugues.
http://www.flickr.com/photos/ghuergaborrego/
Ahora, con calma, a buscar un vaporosa que nos vaya bien a estos cochecitos.
Guillermo los coches CIWL del lusitania¿estan arqueados? dime que no ,que los quiero pillar.hay algunos que estaban arqueados,por fortuna los coches butacas que pille estan bien ,asi que espero que los CIWL tambien ,ya que algunos moldes rivarossi al parecer estaban en malas condiciones.
(09-05-2013, 00:43)269-001 escribió: [ -> ]Guillermo los coches CIWL del lusitania¿estan arqueados? dime que no ,que los quiero pillar.hay algunos que estaban arqueados,por fortuna los coches butacas que pille estan bien ,asi que espero que los CIWL tambien ,ya que algunos moldes rivarossi al parecer estaban en malas condiciones.
Bueno, te puedo decir que al menos este conjunto que tengo yo no tienen nada de arqueados, es más están bastante bien detallados; si los ves arqueados es efecto de la lente del objetivo que lo puse en función macro y siempre afecta un poco. Pero te aseguro que están perfectos, nada de arqueados....
Genial Guillermo,me has dado una alegria,ahora ya me comprare el lusitania para la mikado sin dudarlo.
gracias compi.
(09-05-2013, 14:16)andén57 escribió: [ -> ]Buenos vagones Guillermo, yo también los tengo y opino de ellos lo mismo que tú.
Que los disfrutes!!
Los arrastro con esta loco, Mikado D51 de Kato.
Por curiosidad, ¿Qué tal se maneja esta máquina en radios pequeños? Es el miedo que me dan las vaporosas que no anden bien en R2 o R1
la misma que yo le voy a poner Alvaro,la mikado de kato.
(09-05-2013, 15:20)plazaola escribió: [ -> ] (09-05-2013, 14:16)andén57 escribió: [ -> ]Buenos vagones Guillermo, yo también los tengo y opino de ellos lo mismo que tú.
Que los disfrutes!!
Los arrastro con esta loco, Mikado D51 de Kato.
Por curiosidad, ¿Qué tal se maneja esta máquina en radios pequeños? Es el miedo que me dan las vaporosas que no anden bien en R2 o R1
Guillermo ,la katonesa va fina ,pero falla en R1,a veces se sale .date cuenta que el tender tiene muy poco peso,y al pasar salta,pero si la utilizas en R2 no tendras problemas,de motor tampoco,yo la compre sobre el 2000 y hasta ahora sin problemas.Eso si ,ten en cuenta que no cuesta lo que una trix o una fleischmann ,por lo que logicamente no esta diseñada como estas.Y de ahi,el fallo con el tender.Por lo demas chapeau.otro detalle,no tiene luz.Luego tienes la locotender c11,de rodaje 0-3-0 que pasa por cualquier sitio,es un maquinon ,y ademas tiene luz en ambos testeros,la puedes ver en mi coleccion.Si quieres una loco que pase por cualquier sitio,ya sabes,fleischmann o trix,pero la mikado,es como es,lo que no obstaculiza que sea una loco muy deseada,ya que volaron y es practicamente igual a la española.
saludos
Bueno, como sabeis hace un tiempo compré un cojunto de orient express y ví una oferta de una vaporosa y no pude resistirme.... os la presento
http://www.flickr.com/photos/ghuergaborrego/8806061721/
de momento es analógica a la espera de ver que deco le meto, espero que algún otro navarro me eche una mano (dicese David).
Cuidarla y mejorarla, ya estamos David y yo pensando en como digitalizarla y a lo mejor hasta la hacemos parlanchina y todo; tiene mucho espacio en el tender.
