Foro de modelismo escala N

Hola a todos, es la primera cuestion que planteo en el foro y la verdad es que no se si deberia haberlo puesto en el apartado de electricidad aunque lo que quiero es conocer de forma general el funcionamiento de desvios y semaforos en una maqueta.

Ya he visto algunos post que hablan de desvios y otros de semaforos pero yo creo que van relacionados, ¿es asi? Voy a plantear una serie de casos para que podais darme luz sobre este tema:

• Desvios. Yo creo que este elemento lo entiendo bien, tiene sus interruptores que lo activan y desactivan, no creo que tenga mas historia
  
• Semaforos. Al igual que los desvios veo que los semaforos tienen sus interruptores, a partir de aqui comienzan mis dudas. Si pongo un semaforo en rojo lo ideal es que el tren se pare cuando llegue a su altura, esa funcionalidad existe? El mecanismo del semaforo tiene algo para hacer parar el tren? Me imagino que no sera tan simple, me basta con saber por encima el funcionamiento ya buscare yo info, aunque agradezco si me facilitais algun link o palabra clave.
  
• Automatico. Es posible poner semaforos en rojo o en verde dependiendo si la via destino esta libre o no?
  

No quiero extenderme mas, yo creo que con estos casos me podeis dar una orientacion para aclararme algo.

Gracias por todo.

Hay varias variantes, la mas sencilla es el interruptor de doble circuito luz/alimentacion tambien la mas economica. Lo normal para activar desvios es por pulsador, depende de si llevan final de carrera o no se puede utilizar interruptor en conjuncion con un semaforo y un corte de via.
En cuanto a la via tambien es sencillo automatizar, lo mas sencillo es con diodos y pulsadores puedes activar varios desvios a la vez y hacer una ruta determinada, con reles y contactos reed se puede automatizar de forma bastante sencilla, el reed activado por la loco y este activa el rele que hace la funcion de pulsador.
En fin, pregunta y detallaremos mas.

Muchas gracias por vuestras respuestas, me aclara bastante el tema de los semaforos y creo que empezare por ahi, que material necesitare para aislar el carril y luego poder darle corriente? El sistema es 3N.

Voy a recopilar todo el material para empezar a montar la maqueta, abrire el post oportuno para que podais ver la evolucion.

Muchas gracias. Saludos.

En el material 3N quizá lo tengas más sencillo, no hace falta eclisas de plástico para aislar, simplemente puedes quitar la pestaña central de la vía, es una lengueta que ensambla con la siguiente vía y da corriente al "carril" central, aunque luego no podrás volver a usar esa vía en otro sitio.
Si eliminas las eclisas metálicas y pones las de plástico, puedes volver a aprovechar la vía si decides hacer cambios, aunque ya no se fabrican, hay vias por las páginas de subastas.
Darle corriente a las vías es tan sencillo como soldar un cable en el rail y solucionado, lo más económico, aunque encuentres las originales, te saldra más caro.

Ok, asi da gusto, muchas gracias por vuestros consejos.

Para el sistema 3n, vendían una vía específica denominada "vía interrumpida de 60 m/m", que, simplemente, tenía un corte en la toma de contacto del carril central y dos cables soldados, uno en cada uno de los dos contactos resultantes, que se conectaban a un interruptor, que, a su vez, hacía de puente para permitir o no, el paso de corriente.

Dicho esto, es tan sencillo como coger una sierra pequeña y efectuar un corte en la toma de contacto del carril central de la vía que tú quieras, sin necesidad de quitar una lengüeta y, posteriormente, sueldas los cables como en la vía específica que te he descrito anteriormente.

Por otro lado, si quieres hacer dos o más circuitos independientes, tendrás que poner eclisas aislantes, donde éstos entren en contacto, además de anular una de las lengüetas de ese mismo tramo.

Si, he visto en el mercado esas vias interrumpidas. Tengo mucho material 3N y puedo aprovechar para hacer lo que dices.

Aunque tengo la gran duda si empezar la maqueta en N e intentar hacer dinero con todo el material 3N que tengo...

Saludos.