Foro de modelismo escala N

Buenas tardes. En primer lugar, enhorabuena por esta gran comunidad, ya que me estoy iniciando en la construcción de mi primera maqueta y he solucionado muchas dudas gracias a este foro.

Después de mucho leer en foros, no me termina de quedar claro el funcionamiento de los distintos tipos de desvíos.
El caso es que he montado un circuito básico para poder rodar mis trenes con un desvío manual Fleischmann 22255. El circuito es analógico.
Mi idea es que por la vía principal pueda circular un tren mientras otro permanece detenido en la vía muerta a la que se accede desde el desvío.
El caso es que he comprobado que aunque el desvío esté puesto para la vía principal, el tren que hay en la vía muerta sigue recibiendo corriente y por tanto se mueve.
No sé si con este desvío de Fleischmann se puede hacer lo que comento o si por el contrario tendría que comprar otro tipo de desvío.

Muchas gracias por adelantado

Buenas pblht para que el tren que esta en la vía muerta no se mueva, esto es lo que tienes que hacer, es aislar esa vía en analógico es muy sencillo quita una de las eclipsas metálicas, a poder ser en el tramo de vía muerta y pon una eclipsa de plástico y luego tienes que soldar un par de cables en los extremos de la eclipsa de plástico y pon un interruptor para poder cortar la corriente en esa vía cuando quieras

Un saludo.

Hola
Tambien se puede poner otra fuente de alimentacion para es otra via, en lugar del interruptor.

A parte de esa opción, que es lo habitual, tambien creo que se puede meter mano al desvío. Normalmente los desvíos vienen "puenteados", es decir, hay unas conexiones, a veces dentro y a veces unos cablecitos por fuera, que distribuyen la corriente a todos los raíles, para que siempre reciban corriente, sea cual sea la posición del desvío. Si anulamos dichos puenteos, la corriente solo se distribuirá por los raíles en contacto, con lo que conseguimos que la via muerta no reciba corriente cuando el desvío está orientado al circuito principal.
He dicho creo, porque tengo entendido que es asi, pero nunca he abierto un desvio ni lo he "despuenteado", supongo que alguien te podra dar indicaciones mas precisas sobre como se hace.

Simplemente quítale los dos alambres en forma de U que tienen los desvíos de fleischman junto al corazón, de esa forma según la posición del espadin tendrá corriente la vía principal o la desviada (vía muerta en tu caso).
Un cordial saludo maNchego.

Steamer buenas primero no se puede poner otra fuente sin antes haber aislado los dos carriles aria corto circuito eso te lo aseguro y segundo toquetear en un desvió de la antigua Roco ahora Fleischmann es complicado te lo puedes cargar y dañar para siempre lo menos invasivo es el interruptor 

Saludos.

gepaon buenas esos dos alambres que están en la zona del corazón, están allí para tomar corriente para otras utilidades aunque los quites la corriente seguirá circulando, si te fijas bien en la zona central donde están los espadines es allí de donde se reparte la corriente y en la zona del cruzamiento pasa lo mismo, la corriente pasa en forma de X por debajo del cruzamiento para alimentar los carriles de la parte trasera del desvió  

Un Saludo.

Gracias a todos por las respuestas. Si cambio el desvío por uno con el corazón de plástico de minitrix, ¿funcionaría de la manera que quiero?

https://:(.com/:(/minitrix/12700-desvio-...49535.html

Buenas pblht he buscado ese desvió y en principio creo que si se puede tendrías que quitar los alambres y listo te pongo una foto donde veras los alambres creo que saldrán muy fácilmente espero haberte ayudado 

Saludos.

Hola Tigrin
Tal vez no me he explicado bien, me refería exactamente a lo que has dicho, primero aislar, y luego, o se pone el interruptor, o se pone otro transformador, sobre todo si fuera más de una via muerta, para poder maniobrar independientemente del resto del circuito.
Respecto a lo de toquetear el desvío, solo sé que existe la opción, pero no sé hasta que punto es complicado, por eso he dejado que otros den mejores explicaciones.

Buenas Steamer perdona si lo que quieres es hacer un pequeño ramal y poder hacer maniobras, tendrías que aislar los dos carriles y poner un segundo transformador, pero cuando saques el tren del ramal que los dos transformadores tengan la misma polaridad y el transformador de la vía principal que su voltaje sea un poco inferior, para evitar sobre-tensiones que no es mas que la suma de los dos transformadores en el momento que salga del vía al desvió espero haberte ayudado

Saludos.

Muchísimas gracias a todos por la ayuda. Compraré el desvío minitrix y probaré.

Saludos

El problema, es que si tienes 2 locomotoras en el mismo circuito. Puedes parar la locomotora de la vía muerta, pero la locomotora de la vía principal seguirá teniendo tensión y al dar al regulador para el tren de la vía muerta. También se pondrá en marcha el tren de la vía principal. Debes aislar también un tramo de la vía principal para dejar parado ese tren y no se mueva

Fleischmann dispone del desvio Ref.9171, con el cual podrás quitar los puentes del desvío para hacer lo que indicas.

Saludos

(21-09-2021, 16:04)samy escribió: [ -> ]El problema, es que si tienes 2 locomotoras en el mismo circuito. Puedes parar la locomotora de la vía muerta, pero la locomotora de la vía principal seguirá teniendo tensión y al dar al regulador para el tren de la vía muerta. También se pondrá en marcha el tren de la vía principal. Debes aislar también un tramo de la vía principal para dejar parado ese tren y no se mueva

La idea es que haya más de una vía muerta que salga del circuito principal, así puedo "aparcar" el tren que esté circulando por la vía principal y una vez hecho esto, que salga el otro tren de la otra vía muerta a recorrer el circuito principal

(21-09-2021, 17:43)bcntrainbailen escribió: [ -> ]Fleischmann dispone del desvio Ref.9171, con el cual podrás quitar los puentes del desvío para hacer lo que indicas.

Saludos

Gracias, pero como tengo bastantes vías de Fleischmann sin balasto, quiero aprovecharlas y por tanto el desvío tiene que ser sin balasto también