Arnold
#1
Se distinguen dos épocas:

La "antigua arnold" que fabricaba en Alemania donde tenía su sede y la "nueva arnold" que fabrica en china con sede en Italia.

En 2017 cerró su filial de distribución en España.

Fue la marca que inventó la Escala N.

También la precursora del digital a nuestra escala con su propio sistema.

Realiza modelos basados totalmente en modelos ibéricos así como adaptaciones (renfritos) de modelos similares que circularon en otros países adaptándolos a las libreas ibéricas.

No es fácil conseguir repuestos.

Destaca por fabricar composiciones talgo (desde el III al VI).

Así como locomotoras de vapor ibéricas (la famosa mikado).

Mucha presencial en el mercado de segunda mano.

La marca fabricación Alemana destacaba por su calidad, una calidad que no se ha mantenido con el cambio a china.

Actualmente es propiedad del grupo Hornby.
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#2
Yo diria que la antigua es la de las cajas que no son verdes made in alemania. La de ahora made in china.

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#3
Fue una fábrica de juguetes alemanes fundada en 1906.
Creó y popularizó la escala N (1/160).

Después de su fundación, Arnold produjo juguetes con chapas de estaño, y artículos relacionados, casas de muñecas, modelos de barcos y varios otros.

Tras la Segunda Guerra Mundial las fábricas de Arnold estaban en ruinas. La producción fue reorganizada en instalaciones en la región del Alto Palatinado. En esta época fabricaron escuadras y cerraduras para ventanas, bajo la dirección de Max Ernst (contratado en 1935 como director general) y Ernst Arnold, hijo de Karl Arnold. Ernst Arnold planeó renovar su línea de juguetes adoptando una escala menor e inédita en relación a los demás modelos fabricados en la época. Estos planes se realizaron en 1963 con el lanzamiento de una nueva línea de productos, dando origen a lo que se conoció como escala N (que se convirtió en un estándar publicado por MOROP en 1964) con una línea de modelos ferroviarios llamada Arnold Rapido que se popularizó en las décadas de 1960 y 1970.

A pesar de la implicación de Ernst Arnold, fue Max Ernst el principal responsable del desarrollo de la línea de productos "Rapido", que fue director más de 40 años, hasta 1976.

En 1997 quebró y fue comprada por la empresa italiana Rivarossi. La fábrica de Arnold en Mulhousefoi se cerró en 2001. Rivarossi también quiebra en 2003,  vendiendo todas las acciones a la empresa Hornby del Reino Unido en 2004. La producción se traslada a China.

La marca Arnold aparece nuevamente en los catálogos de Hornby en 2006 y su desarrollo comenzó en Inglaterra e Italia, desde 2009 también en España y Alemania.
Salu2.

Antonio.
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#4
Muy buena información muchas gracias por compartirla  Gran sonrisa 

Un saludo.
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#5
Entonces podría concluirse que son los "creadores" de esta Nuestra escala??

Un saludo
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#6
Eso es, arNold, la culpable de nuestras ilusiones.
Sonrisa
Salu2.

Antonio.
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#7
"Todo empezó con Arnold"
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#8
Y si no me equivoco, fue la marca pionera en digitalizar las maquinas en escala N, creo que todavia llegan a funcionar con los 14 pasos con una central DCC y solo unas pocas funciones.
Alguien puede ampliar la informacion?
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#9
La línea de productos digitales apareció en varios catálogos de Arnold en la década de 1990 y luego desapareció cuando se introdujeron otros sistemas de control de comandos DCC más modernos. El sistema Arnold tiene algunas limitaciones, especialmente en el direccionamiento de locomotoras, ya que solo podía manejar locomotoras 01 - 80, pero es un sistema confiable que todavía disfruta de seguidores.

http://www.guidetozscale.com/html/arnold_digital_1.html
Salu2.

Antonio.
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#10
Sr. Catena; gracias por la información.
Quiere decir que cuando nos cabreemos, nuestros malos royos debemos dirigirlos a Hornby.
Por cierto lo de la antigua Arnold, creo que los cartoncillos de las cajas eran de color rojo en lugar de verde.
Felices Reyes
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#11
ERROR: Naranjas con letras rojas y negras. Sonrojado
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#12
Cuéntame cómo pasó...  Gran sonrisa


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Salu2.

Antonio.
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#13
Ja, payo eres una institución.
Gracias
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#14
He editado el mensaje principal añadiendo varias cosas.
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#15
El resumen es perfecto; pero todavia vamos por el primer renglón, según se porten los Reyes ya veremos si continuamos. Gran sonrisa
Felices Reyes
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#16
Antonio, esas fotos ¿son de tu colección?. ¡Cuantas ganas le tenía a esa Mallet amarilla!. Pero no pudo ser, el presupuesto no dio, ni de lejos, para tanto.

Tengo la 252 AVE que rueda como el primer día y la falsa 309 que ya tuvo una renovación de piñones, quizá premonitoria de los que se nos venía encima.

Los catálogos de Arnold eran una pasada. Todavía conservo alguno y es una gozada echarle un vistazo de vez en cuando.


Luis Alberto
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#17
De todo lo que hay en las fotos sólo tengo dos cosas, ninguna de ellas es una locomotora.
El dinero, que no hace la felicidad ...  Astuto
Salu2.

Antonio.
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#18
Ya que estamos con Arnold, ¿alguien podría decirme que era Arnold rápido?
Gracias anticipadas a nuestros enciclopedistas
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#19
Fue el inicio de la producción de modelos ferroviarios de la marca y, por tanto, de la escala N.
Fue "el apellido" para la línea ferromodelista.
Salu2.

Antonio.
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#20
(05-01-2018, 23:49)Ktna-2100 escribió:  Fue el inicio de la producción de modelos ferroviarios de la marca y, por tanto, de la escala N.
Fue "el apellido" para la línea ferromodelista.

Muchas gracias, así que algún Arnold rápido que he comprado por eBay resulta lo más antiguo que tengo, porque tendrán más de veinte o veinticinco años
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