Cuco Ibertren reformada
#1
Buenas tardes

Os muestro la modificación que he realizado a la locomotora Cuco de Ibertren. Los cambios realizados son de pintura.

La imagen de la locomotora original no os la puedo poner ya que no tengo fotografía, pero la podeis ver en muchisimos sitios.

Aparte de la decoración he conseguido que ruede estupendamente y no lo hacia antes ya que tenía fallos en el montaje de las bielas sobre las ruedas que ahora están bien montadas y pintadas de negro, tambien he pintado la linea roja que rodea toda la locomotora, pareciendose ahora a las vaporosas Renfe, no ha quedado muy limpia que digamos, la fotografía detecta estas irregularidaes, la pintura negra de la carroceria mas las calcas son las originales, solo he retocado algunos desperfectos que tenía y despues le he dado una mano de barniz satinado en spray.

El chasis como podeis comprobar ha cambiado de color, ahora es negro, los topes tambien son negros, con remates color gris metal. La corona de la transmisión que queda mas visible tambien la he pintado de negro y la parte baja de los testeros de color rojo. Los acoples de las bielas por la parte delantera ahora son negro en lugar de rojo

El motor lo he limpiado a conciencia, sobre todos los colectores.

Y nada mas, lo mejor despues de un pequeño engrase es que rueda perfectamente y tambien importante el tiempo que he estado entretenido., ja ja.

Espero que os guste.

   

   

   

   
_________________________
Kato las mejores locomotoras..
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#2
te ha quedado muy bien parece salida de fabrica.
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#3
Pues te ha quedado pero que muy bien y si encima ahora rueda mejor perfecto Gran sonrisa
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#4
Cuando decides embarcarte en la mejora de un modelo siempre tienes dudas y cuando ves que los resultados satisfactorios te motiva a seguir con el bricolage, enhorabuena.
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#5
Que guapa te ha quedado. Yo no tengo ninguna cuco, pero tengo una Arnold versión db que se parece mucho y no se si podría renferizar. Cuando me ponga con las mejoras de material rodante miraré de comprar una Ibertren o modificar esta de Arnold. Enhorabuena, y disfrutala.

Un saludo
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#6
Te ha quedado preciosa con los bajos pintados de negro pues con el rojo, que tenían en el original, quedaba muy "cantosa". Creo que haré lo mismo con mi Cuco.
Lo único que no me termina de convencer es el barnizado que, para mi gusto, aunque sea satinado brilla demasiado. Todo lo demás perfecto.
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#7
Ha quedado muy bien, yo no tengo ninguna cuco.
Gran sonrisa
Renfe.
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#8
Hola. Soy nuevo en esto del modelismo ferroviario y ha caído en mis manos algo de material que quiero poner en funcionamiento. Entre todo ello, esta pequeña locomotora.

Tengo el problema de que no anda, y no sé si es problema de los engranajes o del motor. Me podrías indicar cómo desmontarla para revisar todo?

Un saludo.



P.D.- Un trabajo fino el tuyo. Me gusta!
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#9
Bonito lavado de cara, te ha quedado muy bonita, enhorabuena!!!
WWW
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#10
(16-08-2016, 11:25)_Jontxu_ escribió: Hola. Soy nuevo en esto del modelismo ferroviario y ha caído en mis manos algo de material que quiero poner en funcionamiento. Entre todo ello, esta pequeña locomotora.

Tengo el problema de que no anda, y no sé si es problema de los engranajes o del motor. Me podrías indicar cómo desmontarla para revisar todo?

Un saludo.



P.D.- Un trabajo fino el tuyo. Me gusta!
Hola, existe un video en Youtube titulado Restauración de locomotora 020 "Cuco de Ibertren" de Oscarlawall, creo que se llama así, donde explica paso a paso la restauración de esta pequeña maquina. Yo seguí este paso a paso, es muy importante el tema de la colocación de las bielas en las ruedas, si lo haces como se explica en el video, verás lo bien que anda la máquina, siempre que motor esté bueno.
Espero que te guste, preguntabas por la apertura, verás que es muy fácil. Un saludo
_________________________
Kato las mejores locomotoras..
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#11
Buenas  desmontar la carrocería de la cuco, es muy sencillo solo tienes que tirar hacia arriba con cuidado de la parte delantera, un saludo
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#12
Muchas gracias!

Ya la abrí y me encontré el motor y los engranajes totalmente atascados porque el anterior propietario había lubricado todo con una grasa bastante consistente. Un desastre vamos...

Limpieza y lubricación con silicona en spray hasta conseguir un buen aceite y a tirar millas! Va como un tiro la pequeña.
Responder
#13
(18-08-2016, 23:54)_Jontxu_ escribió: Muchas gracias!

Ya la abrí y me encontré el motor y los engranajes totalmente atascados porque el anterior propietario había lubricado todo con una grasa bastante consistente. Un desastre vamos...

Limpieza y lubricación con silicona en spray hasta conseguir un buen aceite y a tirar millas! Va como un tiro la pequeña.
Me alegro, con el engrase hay que ser cuidadoso, una mínima cantidad de aceite en el eje del motor sin  que caiga en el colector y nada más, ah y las ruedas limpias. Que la disfrutes.
_________________________
Kato las mejores locomotoras..
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#14
Que razón tienes yo hago mías las palabras de un maquinista de la película, el tren que creo que todos hemos visto y dice así  engrasar no es bañar mira donde echas el aceite a te amargara la vida ? Gran sonrisa
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#15
¿ Qué película ?
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#16
La película se titula el   TREN 1964 cine   bélico,  protagonizada por Burt Lancaster  y es un incunable búscala te encantara
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