VAGONES DE MERCANCIAS ABIERTOS EN RENFE
#21
buena información
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#22
Impresionante e interesantísimo aporte. Para los profanos en la materia este tipo de informaciones son oro en paño.

Gracias
Aquí mi colección. Muy modesta aún, pero con mucha ilusión. Salud y trenes.
https://www.youtube.com/channel/UCkCMieq...VAMSFY1x-Q
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#23
Germán, estaba viendo un video de renfe antiguo y me he encontrado con unos abiertos que no he podido determinar cuales son con la info aquí aportada, parecen Ealos/Fas, pero me da la sensación de que son más bajos que estos. A ver si tú o algún otro compañero puede saber a que tipo de vagón corresponde. Las imagenes no son nada buenas, pero se ve que las paredes son planas y que son de bogies.

Como no se si el sistema de visión de videos del foro soporta vídeos a partír de un minuto determinado, también os dejo el enlace a Youtube justo en el momento en que se ven los vagones:

https://youtu.be/0jObyZHxGt4?t=394





Indicar que buscando "abiertos Renfe" en google, apareció este hilo y he pensado que "la ocasión la pintan calva" para hacer la pregunta.

Gracias de antemano y un saludo.
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#24
German un reportaje magnifico muy completo es el gran olvidado que bien quedarían unos cuantos enganchados a un a 269, ojala  que Mftrain lo fabricara Gran sonrisa Gran sonrisa
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#25
Hola:

Estuve viendo el video y los vagones de los que hablabas, si son un tipo Ealos,
pero viendo los carboneros parecen privados, de todas formas muchos de los
vagones que se ven son todos Unificados y no se habian matriculado U.I.C. como
sucedio en 1.971 que adoptamos en España la Normativa Europea.

Saludos
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#26
Gran trabajo de recopilacion y buen video!!!
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#27
Es posible que sea lo que indicas, que sean de una empresa privada, pero en el caso de que fuesen ealos, llevo mucho tiempo pensando que los ealos de paredes planas que nos vendió en su día Arnold no eran reales y quizá si lo fueran... Aún así y como indico en el post anterior, da la sensación de que sean más bajos que los ealos que conocemos. A ver si consigo investigar un poco más, aunque va a ser dificil.

Gracias por responder, gracias por el hilo (que anteriormente no te las dí) y un saludo.
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#28
Buenos dias Alejandro:

De lo que comentas, Arnold nunca hizo vagones Ealos Españoles, aunque les
pongan matriculas y se parezcan no son Españoles, los moldes que emplean
son Europeos, incluso de mas de un pais.

Pueden ser:
Eanos
Ealos distintos a los Españoles
Eaos
Eas.

Que son resultones si, que ruedan por las maquetas si, pero que nos los quieran
meter por Españoles pues no, lo mismo pasa con las Panzudas, no todas tienen
las mismas medidas y con un molde se hicieron tropecientos modelos, y las hay
de capacidades desde 75 metros a 84, 95,105 y 125 por ejemplo.

Os pongo unas fotos de ellos, quizas algun dia tengamos los Españoles 100x100


Saludos


Archivos adjuntos Miniatura(s)
                               
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#29
Germán; esperemos que MFTren, escuche tus plegarias.
Como con los MMB, a partir de hoy ya los podemos tener, yo ya he pedido los míos.
Saludos
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#30
Bueno, al menos los Fas que han sacado hace poco si se dan un aire más cercano a los nuestros aunque los testeros no sean los mismos (desconozco si tienen alguna diferencia más)...

Pero como bien dices, Arnold, salvo locomotoras no se esmera mucho por sacar modelos muy renferos que digamos...

Gracias por toda la documentación aportada, me viene de perlas para aclararme más.

Un saludo.
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