Locomotoras Diesel
#1
Hola:

En su dia nuestro compañero Felix tristemente fallecido, nos quiso enseñar en esta faceta
lo que era el Material que Circulaba por las Vias de Renfe. Desgraciadamente no puedo
terminar lo que mas le gustaba el Tren Real.

En su memoria quiero desarrollaros todo lo que es el Tren Real de Renfe tanto en Locomotoras
como de Coches de Viajeros y tambien vagones de Mercancias que creo que son los grandes
desconocidos.

Comenzamos por las Locomotoras Diesel y sus decoraciones

SERIE 313
Origen
Taxi
Azvi
Ferrovial
Guinovart
Argentinas
Portugal CP


SERIE 314
Origen

SERIE 316
Origen Plata y Verde
Origen Marilyn Nº 15
Origen Verde y Amarillo
Taxi
Azvi
Comsa
Neopul
Tecsa
Vias 

SERIE 318
Origen Verde Amarillo
Plata y Verde
Blanco y Verde
Taxi
Tecsa
Rama

Seguiremos con el renombrado de las Series y luego podemos ponerles cara
a las decoraciones, tambien tenemos que tener en cuenta y asi lo reflejaremos
que a partir de crearse la division de U.N.E. en Renfe que llevaba la explotacion
de Mercancias las locomotoras llevaron distintos anagramas segun la división de
explotación que tenian.

Continuamos

Saludos
Responder
#2
Continuamos con las Locomotoras
SERIE 319

Subserie 0
Americanas
Europeas

Subserie 200

Retales 200
Amarillo Azul
Estrella
Taxi
Renfe Operadora
Integria
Argentina

Calderos 200
AVE
Taxi
Adif
Argentina
Continental
Mercancias Renfe Operadora
Integria
Iraki

Subserie 300
Taxi
Grandes Lineas
Renfe Operadora
Mantenimiento Infraestructuras
Adif
Argentina
Tracción Rail
Continental Rail
Tecsa
Copasa
Integria
Mercancias Renfe

Subserie 400 (Superserie)
Taxi

Estas Locomotoras parte de ellas pertenecieron a U.N.E. con lo cual pueden tener
en la misma serie distintos anagramas, Cargas, Mercancias Renfe, Combinado. que
en su momento veremos.


SERIE 321 (2100)

Origen Pre U.I.C. ( Antes de la Numeración Internacional)
Origen U.I.C.
Taxi con varias versiones sin reformar y reformadas, veremos 6 versiones
Aceralia
Infraestructuras Azul
Infraestructuras Amarilla
Adif
Tecsa (con y sin puerta)
Guinovart
Argentina Danzas
Argentina Hall
Argentina Sefepa Rio Negro
Acciona Azul
Acciona Rojo
Necso Azul
Vias y Construcciones
Comsa
Iraki
Rama

Continuara

Saludos
Responder
#3
Conozco el origen de la denominacion 319.2 retales, pero desconocia la de calderos.
Responder
#4
Hola:

Se les llamo retales a las primeras 20 Locomotoras que se transformaron de la Serie O
Aprovechando piezas y con la Carroceria con los 3 Cristales en el Frontal. desde la
319-201 a 319-220

Cuando se decidio seguir modificando parte de las 103 de la Serie 0
78 Locomotoras a este se les llamo Calderos, creo que en parte era por el ruido que
hacian.
28 Pasaron a la Serie 200
40 Pasaron a la Serie 300
10 Pasaron a la Serie 400 se les llamo Superserie

Saludos
Responder
#5
Una sugerencia, aparte de darte las gracias por condensar toda esta informacion que a bien seguro nos ayudará a muchos:

Creo que quedaria todo mejor si fueras editando el primer post y añadiendo informacion extra, asi quedaria todo en un mismo sitio, sin comentarios entre medias partiendo la información, luego despues apareceria cualquier mensaje, comentario, pregunta, correcction, etc etc

Además, si tienes fotos, añadir un enlace o un adjunto para complementar la información sería genial! a mi me aclararia muchisimas cosas Gran sonrisa Y si necesitas ayuda de algun tipo, no dudes en pedirla, yo al menos te la daría en la medida que mis limitados conocimientos del tren y los menos limitados conocimientos tecnicos me permitan Gran sonrisa

Saludos
Responder
#6
Hola:

Si Joaquin se podia hacer, lo que pasa es para que no lie todo el tema ya que hay mucho
de lo que hablar y poner fotos. yo lo tengo estructurado de una forma que aqui no lo puedo
desarrollar fijate lo tengo asi

Tren Real Visto
Locomotoras Diesel
Serie 319
Serie 319-0  Americano y Europeo
Serie 319-2  Retales y Calderos
Serie 319-3  Calderos
Serie 319-4  Superseries
Iraki
Composiciones

Luego abres cada una, esta todo en carpetas, con lo cual lo mejor es hacer el Resumen
que estamos en ello y luego Carpeta nueve y Serie a Serie por supuesto con fotos

Saludos
Responder
#7
Bueno completo un poquito con series de maquinas diesel de uso mixto, es decir maniobras - viajeros - mercancias

SERIE 308 o 10800
Año construccion : 1966-1969
Unidades : 40
Estado actual : dadas de baja en Renfe, otras empresas y asociaciones todavia las tienen en estado de marcha
Decoraciones : Verde PRE UIC, Verde Post UIC, Decoración maniobras (rojo - gris) , Ferrovias, Tecsa,Volkswagen, Cemetos la Robla, color proyecto Rama.

SERIE 307
Año construcción: 1962
Unidades : 10
Estado actual : dadas de baja y todas desguazadas
Decoraciones : Verde PRE UIC, Mejora decoración verde PRE UIC

Espero que sirva de algo estas cositas Guiño
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
Responder
#8
Vamos a continuar

SERIE 333

Subserie0 Rambo
Origen
Taxi
Grandes Lineas

Subserie100
Taxi
Grandes Lineas
Renfe Operadora

Subserie200
Taxi
Grandes Lineas

Subserie 300 Primas
Taxi
Renfe Operadora Techo Blanco
Renfe Operadora Techo Gris

Subserie 400
Taxi
Grandes Lineas

Privadas
Acciona
Comsa
Continental
Convensa
Tracción Rail

Las Locomotoras Taxi que estuvieron integradas en U.N.E. lucieron anagramas
de Cargas, Cargas Renfe o Grandes Lineas o Largo Recorrido. Lo desarrollaremos

Saludos
Responder
#9
Seguimos


SERIE 334
Renfe Operadora

SERIE 335 (Privadas)
Angel Trains
Comsa Rail
Continental Rail
Eurocargo
Ferrovial
Logitren
Takargo

SERIE 340
Origen Verde Amarillo

SERIE 352
Origen
Taxi

SERIE 353
Origen Rojo Plata
Azul Crema

SERIE 354
Origen
Grandes Lineas

SERIE 355
Talgo XXI

Saludos
Responder
#10
Hola

Aparte de todas estas Series de Locomotoras, Renfe tuvo unas Series de Tractores
que hacian Servicios en Estaciones y Centros Logisticos,

SERIE 300
Casi todos llevaban quitanieves y se utilizaron en Estaciones con
problemas de Nieve en Invierno.

SERIE 301
Los utilizaron en plataformas Logisticas para mover vagones

SERIE 303
Version Origen
Version Costa
Versión Azvi

SERIE 304
Version Origen

SERIE 306
Versión Origen

SERIE 307
Version Origen

SERIE 308
Origen
Costa
Gif
Privadas

SERIE 309
Estrella
Costa

SERIE 310
Costa
TMD

SERIE 311
Estrella
Costa
Adif
Cargas Renfe

Estos serian los Tractores, comenzaremos a desglosar las
locomotoras.

Saludos
Responder
#11
(29-09-2014, 22:24)pulguilla escribió:  Hola

Aparte de todas estas Series de Locomotoras, Renfe tuvo unas Series de Tractores
que hacian Servicios en Estaciones y Centros Logisticos,

SERIE 300
Casi todos llevaban quitanieves y se utilizaron en Estaciones con
problemas de Nieve en Invierno.

SERIE 301
Los utilizaron en plataformas Logisticas para mover vagones

SERIE 303
Version Origen
Version Costa
Versión Azvi

SERIE 304
Version Origen

SERIE 306
Versión Origen

SERIE 307
Version Origen

SERIE 308
Origen
Costa
Gif
Privadas

SERIE 309
Estrella
Costa

SERIE 310
Costa
TMD

SERIE 311
Estrella
Costa
Adif
Cargas Renfe

Estos serian los Tractores, comenzaremos a desglosar las
locomotoras.

Saludos

Que gran labor, si señor!!!
Ya tienes info de las 308 y 307 para que la pongas ordenadita Guiño
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
Responder
#12
Hola Edu:

Poquito a poco iremos subiendo fotos a ver si podemos hacer una cosa
un poquillo curiosa.

Saludos
Responder
#13
(29-09-2014, 23:01)pulguilla escribió:  Hola Edu:

Poquito a poco iremos subiendo fotos a ver si podemos hacer una cosa
un poquillo curiosa.

Saludos

Bueno si te parece bien te completo con fotos generales de cada serie, no subseries que es un lio para la gente Guiño
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
Responder
#14
Maquinas diesel de uso general (viajeros y mercancias) ( pongo foto general para situaros, no pongo fotos de decoraciones )

313
[Imagen: 8785.jpg]

316
[Imagen: 316.jpg]

318
[Imagen: 318_020.jpg]

319
[Imagen: 300px-Aut1968bn1.jpg]
[Imagen: renfe_319_048_zaragoza_199102_fa.jpg]
[Imagen: renfe_319_018.jpg]
[Imagen: 319_402.jpg]

321
[Imagen: re321069.jpg]

333
[Imagen: 333-033-Tarragona-700x325.jpg]
[Imagen: 333.402_1.jpg]

Estas maquinas por sus capacidades tecnicas son capaces de llevar trenes de viajeros con o sin necesidad de llevar furgones generadores y mercancias.

No incluyo series como las 334,352,353 y 354 por que son exclusivas de viajeros Guiño
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
Responder
#15
Hola Edu:

Ya he subido la Serie 313 con sus decoraciones, se trata de subir fotos de
todo con las Subseries y modificaciones, es laborioso, pero se puede hacer
algo importante y que sirva de consulta para todos los foreros, incluso subir
los distintos anagramas de las Locomotoras, Ya tengo mas tiempo acabo de
terminar mi vida de trabajo activo. ya soy pensionista,

Parte de mi aficion es el Tren Real se siempre, y las Estaciones, de ello tengo
mucho material a aportar.

De Estaciones pues relacione una Linea como es Palencia a La Coruña y ya subi
varias Estaciones por su orden, eso es importante poder ordenarlo y asi poder
consultar todo.

De vagones lo mismo tengo copia de fichas y fotos con detalles por vagones
de bastante variedad y se puede hacer una biblioteca. La finalidad es que veo
desde siempre que los compañeros a duras penas reconocen un vagon de
Mercancias por ejemplo, le suena y muchos no lo conocen, lo mismo pasa con
compañeros jovenes que nunca vieron mucho del material Real de Locomotoras
por lo menos desde Epoca IV, llamemosle post Vapor.

Otro compañero se podria ocupar de Material a Escala N y hacer otra biblioteca
digamos que hacer una cosa diferente.

Saludos
Responder
#16
Felicitaciones por tu jubilacion. Me alegro que ahora tengas mas tiempo para dedicarlo a lo que te gusta. Sonrisa
Responder
#17
Hola:

Muchas gracias en lo que a mi respecta, ya tengo una preocupacion menos
como me comenta Edu, se puede hacer una pagina de Tren Real, mas que
aceptable, a ver que organizamos poco a poco.

Eso si para que se vea, cada dia que pasa menos Material Real conocemos
y eso tambien es importante para desarrollar nuestra afición.

Saludos
Responder


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