maqueta vias kato

[palaycarbon]

Bueno, el 99% de los ferrocarriles reales son punto a punto. Los bucles de retorno en el ferrocarril han sido, y son, muy raros.


Lo de los bucles de retorno en los encuentros son existen símplemente por una cuestión práctica: la necesidad de disponer de estaciones término (o convertir estaciones de paso en término) y disponer de  personalsuficiente  para realizar la maniobra. Recuerdo la edición del 2006 del Salón del Hobby, en donde me quedé solo controlando una maqueta de 75 m durante 2 horas mientras los señoritos se fueron a sus casas a comer, o el último Firatrén en donde participé, en que fuimos 3 para controlar toda la instalación durante prácticamente toda una tarde. También recuerdo el Firatrén de hace 3 años en que la maqueta estaba abandonada. Son casos extremos, pero los he vivido y visto.

En mi asociación hacemos encuentros de módulos con circulaciones punto a punto, pero claro, forma parte del ADN y razón de ser del grupo. Aquí encontrarás fotos sobre el tipo de circulacones que digo:

http://www.escalan.es/showthread.php?tid=4710

http://www.escalan.es/showthread.php?tid=3186




Ahora bien, en T-Trak, no me suena que se hayan hecho circulaciones punto a punto, ni aquí, ni en Alemania, ni en México, ni...