Rumores adelantando Novedades 2014 -N- Renfe
#5
Los de Mabar tienen mas fácil hacernos la 308 que la vaporosa 030. Para la 308 pueden partir de una motorización americana Atlas ( ahora no recuerdo el modelo ) a la que solo tienen que ponerle la carrocería de la 308, ya que coinciden prácticamente todes las medidas de chasis y si no recuerdo mal, hasta los bogies son casi iguales. En cambio para la 030 tienen que partir de cero. Aunque la última vez que hablé con ellos me dijeron que la vaporosa estaba en marcha pero no daban plazo de salida al mercado, de la 308 no me comentaron nada pero sí dijeron que habría novedades futuras.
Habrá que ir engordando el cerdito, ya que me harán falta dos 308 para reproducir el "tren dels llacs".
Joan
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