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15-09-2016, 22:46
Es el PWM04F. Con el interruptor de 3 posiciones sí puedo detenerlo y en la pista de pruebas me da igual, pero a la hora de automatizar la maqueta, contaba con gestionar las detenciones mediante el uso de potenciometros digitales dejando al mínimo el PWM, en vez de cortar la corriente de los cantones, pero si el tren se mueve, cabría la posibilidad de que rebase el punto de corte y acceda al otro canton pudiendo provocar accidentes o cortocircuitos. Sería dificil por la ínfima velocidad que llevan y daría tiempo de sobra a que el otro tren terminase de pasar ese punto de corte, pero si puedo evitar ese mínimo movimiento, mejor que arriesgarse. Me da que las locomotoras tienen un motor cuasi perfecto, perfección que en este caso podría perjudicarme. No he comprobado la tensión real que sale del adaptador de corriente, pero utilizo un adaptador AC/DC para convertir Discos duros, DVD's y otros elementos de almacenamiento informático a USB y se supone que dan una salida de 12 V y 5 V. Evidentemente la que yo utilizo es la de 12 V así que debería de ser correcta salvo que el adaptador estuviera averiado, pero entiendo que si esto ocurriera, normalmente se produciría el efecto contrario, que se reduciría la tensión en vez de aumentarla.
Un saludo.
Un saludo.