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ESTACION DE ORENSE-EMPALME 22100
Km- 45,885 Linea Monforte Orense-Vigo
Km-249,900 Linea Zamora La Coruña
Km- --------- Linea Alta Velocidad Tramo Orense a Santiago
42°19′56″N 7°51′39″O
El edificio para viajeros está compuesto por un pabellón central flanqueado por dos anexos laterales de dos pisos. La parte central incorpora una amplia cristalera. En general el conjunto muestra unas líneas sobrías y funcionales.
Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales al que acceden cinco vías. El complejo ferroviario se completa con más vías. Los cambios de andén se realizan gracias a un paso subterráneo.
Dispone de venta de billetes, punto de información, cafetería, librería y aseos. Todo el recinto está adaptado para las personas con minusvalia. En el exterior se encuentra un aparcamiento, una parada de taxi y otra de autobuses urbanos.
Alta Velocidad
El 10 de Diciembre de 2.011 se puso en servicio el tramo de Alta Velocidad entre Orense y La Coruña. Por este tramo circulan servicios Avant entre las estaciones de Orense-Empalme, Santiago de Compostela y La Coruña San Cistobal.
Larga Distancia
Dada su situación estratégica, Orense-Empalme dispone de una amplio tráfico de Larga Distancia. Las conexiones diurnas se realizan gracias a trenes Alvia e Intercity que enlazan la ciudad con Aragon y Cataluña, Castilla y Leon y Pais Vasco, y con el resto de Galicia. Muchas de estas conexiones son también posibles gracias a los nocturnos Tren Hotel
Los trenes que vienen del Pais Vasco y paran aquí se dividen en dos para continuar hacia La Coruña o hacia Vigo y Pontevedra . Esta división hace que uno de ellos esté parado durante 15-20 min. Es importante señalar que la línea que se dirige a Santiago y La Coruña, así como la línea que procede de Zamora, carecen de electrificación, no siendo así para la línea Vigo-Monforte por lo que cualquier tren que trajera locomotora eléctrica debe cambiarla por una diésel si quiere tomar la línea hacia La Coruña o hacia Zamora.
Media Distancia
El intenso tráfico de Media Distancia que ofrece la estación la conecta con las principales ciudades gallegas Ponferrada, León, o incluso Madrid. Valladolid o Avila. Algunos servicios de Media Distancia se plantean como alternativas a otros de largo recorrido o de alta velocidad. Así desde julio del 2012 existe un Intercity que une Vigo con Madrid pasando por León y Valladolid en unas 10 horas con numerosas paradas intermedias. A su vez, el Avant La Coruña-Santiago-Orense cuenta también con una alternativa por Lugo sobre un trazado convencional para unir La Coruña con Orense.
Km- 45,885 Linea Monforte Orense-Vigo
Km-249,900 Linea Zamora La Coruña
Km- --------- Linea Alta Velocidad Tramo Orense a Santiago
42°19′56″N 7°51′39″O
El edificio para viajeros está compuesto por un pabellón central flanqueado por dos anexos laterales de dos pisos. La parte central incorpora una amplia cristalera. En general el conjunto muestra unas líneas sobrías y funcionales.
Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales al que acceden cinco vías. El complejo ferroviario se completa con más vías. Los cambios de andén se realizan gracias a un paso subterráneo.
Dispone de venta de billetes, punto de información, cafetería, librería y aseos. Todo el recinto está adaptado para las personas con minusvalia. En el exterior se encuentra un aparcamiento, una parada de taxi y otra de autobuses urbanos.
Alta Velocidad
El 10 de Diciembre de 2.011 se puso en servicio el tramo de Alta Velocidad entre Orense y La Coruña. Por este tramo circulan servicios Avant entre las estaciones de Orense-Empalme, Santiago de Compostela y La Coruña San Cistobal.
Larga Distancia
Dada su situación estratégica, Orense-Empalme dispone de una amplio tráfico de Larga Distancia. Las conexiones diurnas se realizan gracias a trenes Alvia e Intercity que enlazan la ciudad con Aragon y Cataluña, Castilla y Leon y Pais Vasco, y con el resto de Galicia. Muchas de estas conexiones son también posibles gracias a los nocturnos Tren Hotel
Los trenes que vienen del Pais Vasco y paran aquí se dividen en dos para continuar hacia La Coruña o hacia Vigo y Pontevedra . Esta división hace que uno de ellos esté parado durante 15-20 min. Es importante señalar que la línea que se dirige a Santiago y La Coruña, así como la línea que procede de Zamora, carecen de electrificación, no siendo así para la línea Vigo-Monforte por lo que cualquier tren que trajera locomotora eléctrica debe cambiarla por una diésel si quiere tomar la línea hacia La Coruña o hacia Zamora.
Media Distancia
El intenso tráfico de Media Distancia que ofrece la estación la conecta con las principales ciudades gallegas Ponferrada, León, o incluso Madrid. Valladolid o Avila. Algunos servicios de Media Distancia se plantean como alternativas a otros de largo recorrido o de alta velocidad. Así desde julio del 2012 existe un Intercity que une Vigo con Madrid pasando por León y Valladolid en unas 10 horas con numerosas paradas intermedias. A su vez, el Avant La Coruña-Santiago-Orense cuenta también con una alternativa por Lugo sobre un trazado convencional para unir La Coruña con Orense.