Locomotora 276 descarrila en Trix 14957

[Baltek]

Los desvíos de fleischmann llevan unos puentes metálicos que hacen contacto en los carriles 2 a 2. Así los 4 "carriles" del desvío tienen siempre corriente independientemente de la posición del desvio. Eso en la configuración normal. Si quitas esos puentes metálicos (son como unas grapitas), entonces la pieza que se encarga de dar continuidad electrica es el espadin de forma que ahora ya no son los 4 carrlies los que tienen corriente sino solo 3. Los dos de entrada y el que toca el espadin en cada caso dependiendo de la posicion del desvio. Por eso se llaman "inteligentes" porque además de seleccionar la via por la que irá el tren tb le da corriente y deja de dársela a la otra.
Espero no haberlo liado mucho