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24-12-2019, 11:22
(Última modificación: 24-12-2019, 11:34 por quisn.)
Pues que tendrán entre manos estos de Mf Train.
https://m.facebook.com/story.php?story_f...9512811982
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El primer coche de pasajeros?
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También seria muy interesante la 310
Un saludo.
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Espero saquen los 5000 y 8000, ya seria hora que empezara con algo de pasajeros, porque lo que hay, excepto lo de Hispatren, no es que digamos muy real.....
Veremos a ver....
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24-12-2019, 13:57
(Última modificación: 27-12-2019, 10:11 por Telamon.
Razón: Ortografia
)
(24-12-2019, 11:34)quisn escribió: El primer coche de pasajeros?
No lo descartaría, ya que al ultimo set que han sacado "Un Tren de Valores" le faltan dos coches expositores, el furgón generador y un 9.600 literas en colores pantone, además de dos plataformas MC1 y MC3, con sus respectivos conternedores de Cruz Roja y Médicos Sin Fronteras.
Pero yo por si acaso ya he pedido la 252 en decoración Pantone
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24-12-2019, 15:41
(Última modificación: 24-12-2019, 16:49 por quisn.)
La 252 cumple los requisitos de tener decenas de decoraciones pero habiéndola sacado arnold, startrain y minitrix...
Por parecido también podría ser una 334 o 335 que teniendo la 333.3 es cambiarle un par de cosas y hay muchas decoraciones aunque la sacó sudexpress...
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Si, pero son repintados de la Eurosprinter (BR127), estaría bien tener una 252 de RENFE de verdad.
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24-12-2019, 16:50
(Última modificación: 24-12-2019, 16:52 por quisn.)
Yo me apuntaría y creo que puede ir por ahí, porque los vagones no los han anunciado con tanto bombo nunca... cubre varias épocas, tiene mil decoraciones y variantes y sigue estando en la actualidad, es muy de mftrain. Pero claro está startrain y arnold con ellas.
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Y tambien la 252 mercancias Minitrix, pero sigo diciendo que la Startrain funciona tan mal
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Con lo que nos van los renfritos, descarto las 252. Muchos de los que ya tienen las Eurosprinter pasarán de comprar las auténticas.
Los 5000/6000 los descarto por haberlos sacado ya Kato. Y como ya tengo de estos...
Veo que consideráis los coches de la nueva Ibertrén refritos...
Los 8000 son un filón a medio explotar (ya tenemos algunos renfritos). Entre decoraciones , originales, reformados y desreformados, hay una buena cantidad de versiones y de moldes...
Sea lo que sea, si no lleva matrícula UIC, será bienvenido en mi colección.
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Buenas!
Pues yo tengo dos Arnold una de ellas renfrito (AVE blanca Negra) otra Euro que he repintado a mercancias (gris blanca) y una Startrain que la acabo de adquirir y tendre que corregir los defectos que habeis mencionado. Y si MF saca alguna no la descarto para comprarla y si sacara la 253 mejor.
Salu2
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Buenas snipermadrid la 253 no creo que Mftrain la saque nunca, la de Arnold a mi juicio esta perfecta y funciona muy bien pero quien sabe mira las 333 rambo un gran acierto por su parte, ojala sacara la 310 que es la maquina de maniobras por excelencia y esta en toda España y tiene muchas posibilidades de repintado
Un saludo
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Hola, yo ya le he pedido algo en los comentarios del Facebook, pero lo repito aquí a ver si Javi me hace caso.
Porfa, unos camiones españoles 100% y para empezar creo que tendría mucho éxito el de Correos.
Feliz Navidad y a ver si nos llegan unos buenos reyes.
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Buenas tardes y feliz navidad a todos. Pero no estaba Mftrain en el grupo de distribución de productos Lemke? Haber si hay alguna reedición por parte de la marca de las 269, 251 y vagones 5000. Pero vamos todo puede ser. Tambien fabricación de la 335 ya que la de Sudesexprres para algunos fue un fiasco y solo saco 4 ibericas y por lo menos contando quedarian otras 5 decoraciones más. De la 252 la unica que fue ibérica fue la de startrain la demas fueron una eurosprinter, y tiene unas cuantas en decoración. De vagones mercancias supongo que todavia quedaran muchas en sacar. Seria gran acierto que fabricara tambien coches de viajeros ya que la serie 10000 y 8000 que hay en el mercado son renfritos, y para terminar serie motopropulsoras electricas y diesel que sacan Arnold y la extinta Ibertren no hay nada más
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(25-12-2019, 11:55)tigrin escribió: Buenas snipermadrid la 253 no creo que Mftrain la saque nunca, la de Arnold a mi juicio esta perfecta y funciona muy bien pero quien sabe mira las 333 rambo un gran acierto por su parte, ojala sacara la 310 que es la maquina de maniobras por excelencia y esta en toda España y tiene muchas posibilidades de repintado
Un saludo Hola tigrin!
A mi punto de ver no es un poco corta con respecto a la española como pasa con la 252?
Yo tengo dos rambo una verde y ora mercancias y van genial cada vez que las pongo en un ovalo mientras miro de hacer mi maqueta, que por tiempo ahora voy fatal.
salu2
Pero vamos que cualquier material sera bien venido si es fiel como siempre.
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Buenas snipermadrid la 252 claro que no es la que circula en nuestro país, pero la 253 que tenemos aquí que es la Bombardier Traxx y yo creo que el bastidor es mismo para todas incluso para las circulas por Europa pero no te lo puedo asegurar
Un saludo.
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Longitud RENFE 253: 18.900 mm.
Longitud Bombardier TRAXX2E F140DC: 18.900 mm.
He tardado 2 minutos en comprobarlo en Wikipedia.
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Pues mejor me lo pones palaycarbon yo creo que tenemos un gran modelo, ahora que no se rompa nada ya me in tienes
Saludos.
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Es que la 252 tiene mil decoraciones, le pega mucho a MFtrain...
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Pues que razón tienes quisn se puede poner las botas con un solo modelo, pero como haga como con las 333 Rambo que las saco muy deprisa y me tube que comer el cerdito, hoja-la te hiciera caso y que sacara un par de decoraciones al año seria llevadero y las vendería todas
Saludos
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