(24-10-2014, 20:28)Jordi escribió: Aquí tienes documentación sobre el tema, concretamente página 44
http://www.adif.es/es_ES/conoceradif/doc/TITULO_II.pdf
Como puedes ver, sí llevan luz de cola en Renfe, tanto fijas como a destellos.
Tengo 2 caboose, de sendos set de inicio comprados hace unos años y seguramente incorporaré luz de cola y de paso interior, no son reales, pero a mi me da igual, mientras me gusten.
No soy purista, en esta afición tenemos cabida todos y algunos son muy estrictos, rozando el coleccionismo y otros nos corformamos con que rueden bien y no desentonen en la composición formada.
Para muestra dos botones.
 

(24-10-2014, 23:07)agustin escribió:

(24-10-2014, 20:28)Jordi escribió: Aquí tienes documentación sobre el tema, concretamente página 44
http://www.adif.es/es_ES/conoceradif/doc/TITULO_II.pdf
Como puedes ver, sí llevan luz de cola en Renfe, tanto fijas como a destellos.
Tengo 2 caboose, de sendos set de inicio comprados hace unos años y seguramente incorporaré luz de cola y de paso interior, no son reales, pero a mi me da igual, mientras me gusten.
No soy purista, en esta afición tenemos cabida todos y algunos son muy estrictos, rozando el coleccionismo y otros nos corformamos con que rueden bien y no desentonen en la composición formada.
Para muestra dos botones.
 

Jordi, disculpa, pero disiento.

RENFE tiene una normativa propia para su material, pero el vagón de las fotos es norteamericano, de Southern Pacific, y por las fotos no parece que lleven iluminación (al menos, no vi indicios de ello) y, por más que busqué antes de postar (comencé buscando fotos de los testeros), no hallé ninguna indicación sobre cómo debe ir iluminada la trasera. 

Otra cosa es que decidas qué le quieres colocar. Y coincido contigo, en mi ferrocarril decido yo (como circulaciones de vagones tolva ERZ III RENFE con una GP50 de Montana Rail Link, por ejemplo). 

Y, ya que estamos, si va a ser el vagón de cola, yo optaría por una luz roja en cada esquina de los testeros, intermitentes dos a dos, más una fija en el centro (como un cinco de un dado). Tal vez sea un tanto recargado, pero el efecto óptico es el de una equis roja. Yese vagón tiene sitio para toda la electrónica necesaria, tanto si lleva pilas como si toma la electricidad por los carriles.

Para finalizar, mis disculpas a todos si parecí un tanto talibán-cuentarremaches.

Un saludo,

Agustín

Creo que hay una confusión, el vagón del vídeo es este [attachment=15603] como verás no tiene nada de americano, no se a que fotografía puedes referirte.
Puedes ver algún ejemplo de luz de cola en USA, http://en.wikipedia.org/wiki/Caboose , con las siglas inglesas FRED " Flashing Rear-End Device", puedes encontrar por la red varios ejemplos.
Pues tu idea de una X no me parece mal, con la electrónica no hay problema, yo uso led intermitente y fibra optica, así que unas ramificaciones y ya está hecho.
No hay nada que disculpar, cada uno está en su derecho de expresar su opinión, siempre de forma educada, desde luego, que eres cuentaremaches ?, pues me parece muy bien, yo he visto colecciones ferroviarias y de otras disciplinas para quitarse el sombrero, ojalá tuviera la destreza y el tiempo para lograr esos resultados.
Y estamos de acuerdo, cada uno es el jefe de su explotación, tal como dicen los compañeros, así que no hay ningún problema.

(25-10-2014, 17:42)generalife333 escribió: Hola amigos y compañeros, perdonad que pregunte pero me had podido la curiosidad.

He oído que alguien ha iluminado o va a iluminar el Talgo, pero yo lo hice una vez y al ser tan largo no había manera de hacerlo andar, por el rozamiento de las pletinas que hice. Cómo habéis conseguido vosotros la iluminación y que no se os frene?

Un saludo desde Granada

 No tengo inconveniente en enviarte las láminas y luego asesorarte a distancia, jejejeje.  Pásame un Mp y quedamos para enviártelas. Non ti preocupare, tutti gratis.